شاخص های مهم در انتخاب سیم بکسل مناسب

۱- پایداری در برابر شکستگی(Resistance to Breaking)

توجه داشته باشید که سیم بکسل شما زمانی ایمن خواهد بود که بار واقعی کاری آن مشخص شده باشد و بارگذاری طبق آن انجام شود. منظور از بار واقعی، وزن بار مورد حمل، بعلاوه وزن بارهای مرده از جمله بارهای ناشی از شروع و توقف ناگهانی،بارهای ضربه ای و نیروی اصطکاک بلبرینگ ها می باشد.عددی که حاصل جمع تمامی بارهای ذکر شده است در فاکتور طراحی ضرب میکنیم.فاکتور طراحی برای بارهای عادی ۵و بارهای با ارزش ۸و بارهای با ارزش زیاد و خطر جانی ۹است.عدد بدست آمده از این روش مبنای انتخاب نوع سیم بکسل،قطر و … میباشد.

۲- پایداری در برابر خسلگی خمشی(Resistance to Bending Fatigue)

سیم بکسل ها با طرح های مختلف در برابر نیروهای خستگی دارای مقاومت متفاوتی میباشند.سیم بکسل هایی که یک لایه پلاستیکی بین مغزی و استرندهای خارجی دارند علاوه بر پایداری در برابر خستگی خمشی در برابر خستگی کششی نیز پایدارند. و لایه پلاستیکی هنگام وارد شدن ضربه بعنوان یک جاذب شوک عمل کرده و از فشار بیشتر به مفتول ها میکاهد. هرچه تعداد مفتول های یک استرند بیشتر باشد پایداری آن سیم در برابر نیروهای خمشی بیشتر است.
با توجه به شکل چون تعداد نقاط تماس بیشتری با قرقره در سیم ۸استرند وجود دارد، توزیع فشار بهتر و پایداری در برابر خستگی خمشی بهتر است.و هر چه سطح تماس سیم بکسل با قرقره بیشتر و بهتر باشد،پایداری در برابر خستگی خمشی بیشتر است.در شکل سمت چپ تماس خوب و سمت راست تماس بد است.

در شکل سمت چپ وجود دو قرقره باعث شده که در هر باربرداری سیم بکسل دو سیکل خمشی را طی کند ولی در شکل سمت راست وجود یک قرقره بزرگ به تنهایی باعث شده در هر باربرداری سیم بکسل یک سیکل خمشی را طی کند.
با کاهش خستگی خمشی، طول عمر مفید سیم بکسل و ضریب ایمنی آن افزایش می یابد.
طبق شکل،خستگی خمشی بیشتری به سیم سمت راست بعلت طراحی قرقره با خمش وارونه وارد میشود.

۳- پایداری در برابر خسلگی لرزشی(Resistance to Vibration Fatigue)

در سیستم بالابری لرزش، نقش مخربی دارد.امواج ناشی از لرزش در طول سیستم حرکت کرده و نهایتا در نقاطی باید میرا شود.برای مثال محل اتصال سیم بکسل به درام یکی از این نقاط است.امواج ضربه ای ناشی از لرزش، باعث آسیب دیدگی سیم بکسل در نقطه میرا میشود.

۴- پایداری در برابر ساییدگی (Resistance to Abrasion)

یکی از رایج ترین شاخص های فرسودگی سیم بکسل سایش است.
ساییدگی معمولا به دلیل عوامل زیر است:
• تراز و میزان نبودن درام
• قطر نامناسب شیار
• زاویه عبور نادرست
• پیچیدن نادرست سیم بکسل روی درام
• نامناسب نبودن نوع و جنس سیم بکسل با کار مورد نظر
سیم بکسل های با مفتول بیرونی ضخیم و سیم بکسل های با تاب لنگ، در برابر نیروهای سایشی مقاوم هستند.

۵- پایداری در برابر له شدگی و فشردگی(Resistance to Crushing)

له شدگی سیم بکسل عامل مخربی در ایمنی آن محسوب میشود.له شدگی، ناشی از فشار سیم بکسل بر درام ، قطر نامناسب شیارها و روی هم افتادگی لایه های سیم بکسل در درام است.همچنین اگر قطر درام و قطر شیارها با سیم بکسل تناسبی نداشته باشند و پیچیدن چند لایه سیم بکسل روی درام منجر به افزایش له شدگی سیم بکسل میشود.
سیم بکسل های با تاب معمولی نسبت به تاب لنگ مقاومت بیشتری در برابر له شدگی دارند.

۶- توان ذخیره(Reserve Strength)

توان ذخیره عبارتست از جمع توان تمامی مفتول های سیم بکسل به غیر از مفتول های لایه بیرونی استرند.

طراحی مناسب و کاهش خستگی
خمشی سیم بکسل

نقش طراحی مناسب در کاهش خستگی
خمشی سیم بکسل

پایداری در برابر سایش و پایداری در برابر خستگی خمشی دو شاخص بسیار مهم در انتخاب سیم بکسل ها است.