تاکتیک پیشنهادی جهت اطفاء حریق خودروهای هیبریدی

غالبا برای اطفاء حریق خودروهایی که آتش به باتری ولتاژبالا نرسیده، ویا در صورت رسیدن شعله به باتری، امکان دسترسی و اطفاء باتری وجود دارد، روش تهاجمی پیشنهاد میشود.
حال در حریق خودروهایی که باتری ولتاژبالا نیز دچار آتشسوزی شده و هیچگونه دسترسی به آن نداریم، استفاده از روش تدافعی پیشنهاد میشود. موثرترین راه کنترل چنین حریقی این است که اجازه دهیم باتری تا زمان خاموش شدن بسوزد. از آنجایی که این نوع باتریها مهروموم شده اند، استفاده مستقیم از آب جهت اطفاء سلولهای باتری امکانپذیر نیست، لذا غالبا نظارت به سوختن باتری ایمن ترین کار است. آتشنشانان باید از موقعیت دفاعی خود، آتشهای اطراف محفظهی باتری را کنترل کنند. استفاده از یک دوربین حرارتی جهت آگاهی از خاموش شدن آتش باتری میتواند مفید باشد.

چنانچه نیاز به اطفاء جعبه حاوی باتری باشد، باید از آب فراوان استفاده شود. هدف از این کار سردکردن سلولهای مجاور تا زیر نقطه اشتعال میباشد. چنانچه برخی از سلولهای شعلهور باتری با آب خاموش نشوند، خودشان سوخته و نهایتا خاموش میشوند.
لازم به ذکر است مایع الکترولیت موجود در باتری ولتاژبالا قابل اشتعال میباشد اما منفجر نخواهدشد.

در زمان بازکردن کاپوت خودرو مواظب باشید تا احیانا کورکورانه وسیلهای مانند دیلم را داخل موتور فرونکنید. ممکن است این عمل باعث سوراخ شدن یونیت های مبدل داخل موتور گردد.

ترجمه وتدوین:
مهدی قلی پور
منطقه ۱ عملیات، ایستگاه ۷۴